新闻 体育 娱乐 消费 财经 汽车 申花 星声 大咖 教育 游戏 法律 投诉 沪语播报 侬好 街头WHO侃 魔都100 企业服务
新闻中心>恒彩彩票app

恒彩彩票app-万博代理 返点多少

1998年10月1日的中秋节前夕,瑞联航空突然宣布停飞。本报资料照片 分享 facebook 远航历经停飞一天的闹剧,董事长张纲维今忽然又表示有资金到位。其实这种情况不是民航局第一次面对,民航业者说,与20年前瑞联案如出一辙。根据历史新闻纪录,1998年10月1日的中秋节前夕,瑞联集团底下的瑞圆纺织、瑞联建设发生共计跳票近1亿元,市场更传闻瑞联集团跳票金额高达数亿元以上,导致瑞联航空临时向民航局宣布要停飞北高、北金、高金等3条国内线,以及停飞台北至苏比克湾、台北至宿雾2条国际线包机。后来经过民航局协商,10月2日起暂时恢复所有航线。 资深航空从业人员回忆,虽然瑞联航空当时立即恢复运作,可是国内航空业景气不佳,加上瑞联航空航班可靠度亦不如其他竞争业者,在秋节前的忽然停飞、导致旅客信心丧失,间接种下最终倒闭的远因。2000年5月16日,瑞联航空因无法满足民航局特检的需求,被民航局依法先停飞两周,这一停飞,瑞联就从此告别天空。从业人员表示,远航这次的样貌就和20年前的瑞联航空如出一辙,资金来自于有多角化经营却又无法被外界监督的集团事业。但航空市场环境并非有利发展的高成长市场,加上远航在今年已经是二度发生无预警停飞,旅客信心已荡然无存。民航局若再给机会,极难产生正向财务循环,前途仍然非常不乐观,民航局最好趁他们没有飞安意外时赶快撤照。【相关阅读】‧ 整理包/远东航空急复飞恐成空!成立一甲子为何飞不出「乱流」‧ 「远航没有要关」张纲维指十亿资金将到位‧ 曾是身价百亿地产大亨 张纲维栽在远航这架飞机上?

20年前瑞联停飞复飞又倒闭 远航会不会如出一辙?

远航撤证与否 交通部态度很保留

远东航空前天无预警宣布因长期营运亏损、资金筹措困难,如何成为万博代理昨起停止营运,董事长张纲维却又现身,改称「乌龙一场」,希望民航局让远航复飞。民航局表示,就算审查会同意不撤民用航空运输业许可证,要复飞仍须另外申请。而据了解,交通部对于让远航复飞态度保留,因担心远航放飞后又随时停飞。远航12日寄发暂时停止营运公文到民航局,民航局同日也发通知开罚300万,并要废止民用航空运输业许可证。民航局之后解释,远航可于下周三(18日)下午5时前回复陈述意见,由民航局审酌是否报交通部完成废照程序。 远东航空昨天下午开会研拟陈述意见,昨天晚间已经将陈述意见送到民航局。卢纪融表示,所有人员都在工作上待命排班。民航局表示,目前所有程序都持续进行中,已经收到远东航空的陈诉书,下周一开始审酌远航所提理由是否充分。根据民航局公文,是通知开罚并废止民用航空运输业许可证,审查会的同意也仅是不罚或是不撤证,远航如果要复飞,仍须另外申请。全国旅行业同业公会联合会理事长萧博仁透露,远航复飞的机率恐怕不大。他说,据业者们向交通部长林佳龙的了解,交通部目前态度很保留,因为担心远航反反复复,如果放飞了又不飞该怎么办,影响很大。开南大学空运管理学系主任卢衍良也认为交通部态度应该要更加谨慎。他说,业者有必要提出更具体合理的计画,才可以让交通部和民航局在兼顾民众公共利益以及上千人工作权益之间,取得合于法理情的平衡方案,确保不会在准予复飞后再次有停飞疑虑。远东航空无预警宣布停飞,昨天上午报到柜台持续挤满办理退票的民众。记者曾吉松/摄影 分享 facebook

声明:本网站所提供的信息仅供参考之用,并不代表本网赞同其观点,也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请尽快与恒彩彩票app联系,本网将迅速给您回应并做相关处理。联系方式:tousu@恒彩彩票app

本文来源:恒彩彩票app 责任编辑:万博封代理账号 2019年12月14日 11:10:43

精彩推荐